A ty jsi co za zoufalce?

Lokace je vybraná už dlouho. A pronájem těch pozemků vázne.

V situaci, kdy na to nemáš peníze, asi nebudeš té věci věnovat takovou energii, jako kdybys ty peníze měl. Jinak taky mám pocit, že Šeberov je vybrán už dost dlouho a nepamatuji, že by se v posledních letech mluvilo o něčem jiném. Četl jsem, že Mč Praha-Šeberov do toho házela různé těžko splnitelné podmínky, což bych věřil, protože v komunálu sedí spousta imbecilů z řad lokálních aktivistů.

Komentář byl uživatelem upraven (18.11.2024 13:39) . Zobrazit původní komentář

Původní komentář:
V situaci, kdy na to nemáš peníze, asi nebudeš té věci věnovat takovou energii, jako kdybys ty peníze měl. .
Skrýt původní komentář

Nutno říci, že Slavia to roztáčení peněz potřebovala jako sůl, protože v době jejího převzetí od Řebíčka v ní nefungovalo vůbec nic, dluhy, mládež v rozkladu, všechno se dělalo na koleni. Po osmi letech Tvrdíkova působení se z totálního bahna zvedla zpátky na špici českého fotbalu. Jinak Křetínský by mohl vyprávět, že samotné peníze nic nevyhrají.

Z toho příspěvku je celkem jasné, že threadstarter to vyčítá hlavně Tvrdíkovi, resp. mu vyčítá způsob komunikace směrem ven. Na druhou stranu bych taky v pozici šéfa klubu směrem ven nekomunikoval ve stylu, že na Šeberově sedí na radnici hovada, že Slavia neměla na akademii love, tak to šlo dočasně k ledu, že pozemky od města stojí za prd apod.

No, jednak jsem ve svém příspěvku zmínil i docela důležité nesportovní věci, a za druhé však se ten stadion právě řeší, ne? Co se týče parkování, tak to v Praze nevyřešil nikdo od revoluce. To je zrovna natolik komplikovaná záležitost, že na ní dle mého může ztroskotat celý plán navýšení kapacity stadiónu. V úvahu přichází fakticky asi jediná varianta - stavba velkého parkovacího domu u stadiónu, kde na to musí být vhodné místo - zřejmě se bude muset obětovat tréninkové hřiště a A tým bude trénovat na Šeberově, kde snad už bude v té době stát akademie. Jinak si to úplně neumím představit, protože kde jinde by se to v okolí Edenu umístilo. Nároky na parkování u zvětšeného Edenu budou obrovské a dneska nám na to výjimku nikdo nedá. Nejsem dopravní projektant, takže třeba to někdo vymyslí, ale moc tomu nevěřím.

Já s Tebou nemohu uplně souhlasit a hlavně jsi si vybral opravdu těžké oblasti. Kde existují zcela relevantní důvody, proč to nejde tak ideálně.
Akademie - kdo někdy alespoň z dálky viděl, jak těžké je řešit stavební řízení u takových projektů tak ví, že to je běh na dlouhé roky. A když poslední roky byl majitel investiční, byť bohatá, skupina, který viděla, že se jí ta investice nevrátí (protože se to prostě legislativně nestihne vyřídit aby to bylo před prodejem hotové) tak pak má představenstvo dost svázané ruce s tím pořádně hnout.

Rozvoj stadionu - tady uplně nevím co očekáváš, jen co mě napadne rychle z hlavy za poslední dva roky. Nové potrubí a beer jety na pivo, výrazné rozšíření prodávaného sortimentu uvnitř stadionu, vnitřní TV okruh stadionu, nové turnikety, fanzony před stadionem nově přístupné i o poločas což opět zvyšuje nabídku sortimentu. Samozřejmě také průběžné probíhá modernizace zázemí pro sportovce a x dalších věci co nejsou vidět. Tak by mě zajímalo co bys čekal? Jakože každých 5 let otevřeme nový stadion nebo?

Parkování - tady se na rovinu zeptám, a co s tím jako má Slavia udělat? Zbourat treninková hřiště a postavit tam parkovací domy? A ani to neni čistě v režii Slavie, protože pozemky a územní plán. Navíc problém není ani tak kapacita parkování jako celková dopravní infrastruktura Vršovic a s tím má klub dělat co? Klub alespoň zkouší fanouškům pomoct jinak, například organizováním kyvadlové dopravy z okrajů Prahy, kde jsou záchytná parkoviště. Snaží se řešit jak co nejlépe využít vlakovou zastávku, o jejíž zřízení se také klub dlouhodobě snažil. To je podle mě mnohem schůdnější cesta. Ale prostě okolo stadionu fakt nejde zařídit bezproblémové parkování třeba pro 5 tisíc aut.